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商品訊息功能
- 品號：3511918
- 靜電吸附不留殘膠
- 硬度8H玻璃材質
- 安全防爆層，耐磨損、防撞擊
商品訊息描述
yardiX代理【GGS 第四代LARMOR金鋼防爆玻璃靜電吸附相機保護貼】
CANON EOS-6D專用
【靜電吸附】
LARMOR螢幕玻璃保護貼是GGS致力推出的最新一代設計，玻璃保護貼採用靜電吸附技術，附著力達到100平方公克，常溫溼度下使用都不用擔心滑動，撕除也不怕有殘膠難除疑慮。
新上市【防眩光邊框】
邊框部分，結合了防眩光邊框技術，讓保護貼跟螢幕無縫隙，邊緣不會產生氣泡及眩光，視窗影像不會因為貼了保護貼而有失真、觸控不靈敏甚至是翻轉螢幕無法完全蓋闔的問題。
【硬度8H及防爆設計】
表面經過強化和拋光處理，耐磨損抗刮，防止手汗汙漬，並且增加特殊防爆層，彈性壓力12平方公斤，防止爆裂撞擊，玻璃碎裂也不會造成傷害。
注意事項：使用前請先將貼著面完全清潔乾淨，才可避免氣泡產生。
※本商品不含內容物...等以下拍攝道具※
商品訊息特點
| 來源 |
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|---|---|
| 相機適用品牌 |
|
型號：CANON EOS-6D
穿透率：90%
硬度：8H
厚度：約0.7-0.8mm(加防爆及強化處理後總厚度)
※以上規格如有不正確，以原廠公佈為準
(鑑賞期內若產品需更換時,必須是完整包裝及配件,膠膜撕除後恕不接受退換貨)
| 保固期 | 7天保固期保固期限：7天保固範圍：新品瑕疵 (鑑賞期內若產品需更換時,必須是完整包裝及配件,膠膜撕除後恕不接受退換貨) |
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人氣
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中，邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中，算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車)，但就在筆者撰寫本文的同時，終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型，即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞！在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。
▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。（圖／車訊網提供）折扣
相信你會跟我一樣，當去年首次見到本車曝光時，它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀，包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵，車迷們一定祈求上天保佑，三月正式量產版車型亮相時，一定要長得就是這幅模樣！
▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置，日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。（圖／車訊網提供）
▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意，希望量產版車型能夠全數保留。（圖／車訊網提供）
而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格，先前國內、外媒體報導不一，有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力，直到這兩天本田原廠正式確認，十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱，至於出力數據仍未公布，但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看，新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp！一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp)，也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！
▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。（圖／車訊網提供）
本田原廠表示，今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線，Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是，這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售，儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛，但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型，所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們，都對Type R的上市滿心期待！至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式，但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。
而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢？直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中，當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型，至於引進版本會是美規或歐規？四門或五門？以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下，總代理引進美規或歐規，最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門，老實說，十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜，若能將進口價格定在新台幣100萬元上下，應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型，建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快，推估價格也將超過新台幣210萬元囉！
▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫，邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型，並將車價控制在新台幣百萬元左右，就算是很有賣像！（圖／車訊網提供）
期間限定
中國時報【林欣誼╱台北報導】
亞都麗緻飯店前總裁嚴長壽8年前從觀光業淡出，前往台東成立「公益平台文化基金會」，現推出新書《在世界地圖上找到自己》從台灣的高等教育、觀光談到國際情勢，探討如何為「消失中的台灣」找出路。
昨天新書發表會上，嚴長壽語重心長地說，台灣自1971年退出聯合國，可說已在國際政治地圖上消失了；隨著大陸崛起，也快退出世界產業地圖；偏偏此時台灣大量虛增大學，間接摧毀了原本扎實的基礎技職教育體系，加上不合時宜的教材，就連台灣教育也快跟不上世界。
因此他大力推崇2014年甫創立、總部在舊金山的「無校園大學Minerva Schools」，學校沒有校園與教室，所有課程都在線上進行，大二起要到世界各地旅行學習，目前設定的城市包括舊金山、柏林、海德拉巴（印度）、倫敦、布宜諾艾利斯、首爾，最近剛加入第7個城市台北。
他呼籲台灣教育應該追求Minerva Schools大膽突破、走入世界的新作法，也可以彌補台灣普遍英語能力與國際化的嚴重不足。
台灣走出去的同時，「讓世界走進來」的著力點則是觀光。
他表示近來陸客銳減「是危機也是轉機」，他提出政府的駐外觀光單位應該省下亂槍打鳥的廣告費、直接找當地活躍的公關人士擔任台灣代表，運用他們在當地社交圈的人脈，邀請國外媒體、旅行社來台：此外，也可將目標對準駐香港的外籍人士，推廣從香港到台灣的旅遊路線、開放香港台東的直飛路線，讓台灣成為他們亞洲旅遊的中繼站。
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