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商品訊息描述

yardiX代理【GGS 第四代LARMOR金鋼防爆玻璃靜電吸附相機保護貼】

CANON EOS-6D專用





【靜電吸附】

LARMOR螢幕玻璃保護貼是GGS致力推出的最新一代設計,玻璃保護貼採用靜電吸附技術,附著力達到100平方公克,常溫溼度下使用都不用擔心滑動,撕除也不怕有殘膠難除疑慮。


新上市【防眩光邊框】

邊框部分,結合了防眩光邊框技術,讓保護貼跟螢幕無縫隙,邊緣不會產生氣泡及眩光,視窗影像不會因為貼了保護貼而有失真、觸控不靈敏甚至是翻轉螢幕無法完全蓋闔的問題。


【硬度8H及防爆設計】

表面經過強化和拋光處理,耐磨損抗刮,防止手汗汙漬,並且增加特殊防爆層,彈性壓力12平方公斤,防止爆裂撞擊,玻璃碎裂也不會造成傷害。





注意事項:使用前請先將貼著面完全清潔乾淨,才可避免氣泡產生。





※本商品不含內容物...等以下拍攝道具※



商品訊息特點



來源
  • 公司貨
相機適用品牌
  • Canon






型號:CANON EOS-6D
穿透率:90%
硬度:8H
厚度:約0.7-0.8mm(加防爆及強化處理後總厚度)
※以上規格如有不正確,以原廠公佈為準
(鑑賞期內若產品需更換時,必須是完整包裝及配件,膠膜撕除後恕不接受退換貨)















保固期

7天保固期

保固期限:7天

保固範圍:新品瑕疵

(鑑賞期內若產品需更換時,必須是完整包裝及配件,膠膜撕除後恕不接受退換貨)



人氣



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中,邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中,算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車),但就在筆者撰寫本文的同時,終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型,即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞!在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。

▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。(圖/車訊網提供)折扣

相信你會跟我一樣,當去年首次見到本車曝光時,它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀,包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵,車迷們一定祈求上天保佑,三月正式量產版車型亮相時,一定要長得就是這幅模樣!

▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置,日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。(圖/車訊網提供)

拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意,希望量產版車型能夠全數保留。(圖/車訊網提供)

而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格,先前國內、外媒體報導不一,有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎:310hp/40.8kgm),有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力,直到這兩天本田原廠正式確認,十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱,至於出力數據仍未公布,但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看,新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp!一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp),也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊!

十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。(圖/車訊網提供)

本田原廠表示,今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線,Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是,這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售,儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛,但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型,所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們,都對Type R的上市滿心期待!至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式,但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。

而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢?直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中,當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型,至於引進版本會是美規或歐規?四門或五門?以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下,總代理引進美規或歐規,最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門,老實說,十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜,若能將進口價格定在新台幣100萬元上下,應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型,建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快,推估價格也將超過新台幣210萬元囉!

國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫,邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型,並將車價控制在新台幣百萬元左右,就算是很有賣像!(圖/車訊網提供)



期間限定

中國時報【林欣誼╱台北報導】

亞都麗緻飯店前總裁嚴長壽8年前從觀光業淡出,前往台東成立「公益平台文化基金會」,現推出新書《在世界地圖上找到自己》從台灣的高等教育、觀光談到國際情勢,探討如何為「消失中的台灣」找出路。

昨天新書發表會上,嚴長壽語重心長地說,台灣自1971年退出聯合國,可說已在國際政治地圖上消失了;隨著大陸崛起,也快退出世界產業地圖;偏偏此時台灣大量虛增大學,間接摧毀了原本扎實的基礎技職教育體系,加上不合時宜的教材,就連台灣教育也快跟不上世界。

因此他大力推崇2014年甫創立、總部在舊金山的「無校園大學Minerva Schools」,學校沒有校園與教室,所有課程都在線上進行,大二起要到世界各地旅行學習,目前設定的城市包括舊金山、柏林、海德拉巴(印度)、倫敦、布宜諾艾利斯、首爾,最近剛加入第7個城市台北。

他呼籲台灣教育應該追求Minerva Schools大膽突破、走入世界的新作法,也可以彌補台灣普遍英語能力與國際化的嚴重不足。

台灣走出去的同時,「讓世界走進來」的著力點則是觀光。

他表示近來陸客銳減「是危機也是轉機」,他提出政府的駐外觀光單位應該省下亂槍打鳥的廣告費、直接找當地活躍的公關人士擔任台灣代表,運用他們在當地社交圈的人脈,邀請國外媒體、旅行社來台:此外,也可將目標對準駐香港的外籍人士,推廣從香港到台灣的旅遊路線、開放香港台東的直飛路線,讓台灣成為他們亞洲旅遊的中繼站。

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